Tahukah Anda Asal Usul Mesin ATM?

Tahukah Kalian Tentang Mesin ATM? pastinya tahu, namun tahukah kalian kepanjangan dari ATM..?
banyak yang tahu, mungkin banyak juga yang belum tahu.
ATM adalah kepanjangan dari : Anjungan Tunai Mandiri atau dalam bahasa asingnya Automatic Teller Machine.
terus siapakah penemu mesin ATM ini,..?
ini dia

Luther George Simjian adalah salah seorang Penemu dan ilmuwan yang berumur cukup panjang.
Ia dilahirkan di Turki pada 28 Januari 1905, dan meninggal pada 23 Oktober 1997 dalam usia 92 tahun.


Simjian muda hijrah ke Amerika Serikat pada usia 15 tahun, karena dipisahkan dari keluarganya pada masa Perang Dunia I.
Setelah bertemu dengan kerabatnya di Connecticut, dia mulai belajar mandiri dengan bekerja sebagai Fotografer sesuai dengan bidang ketertarikannya.


Pada awal mulanya, Simjian belajar di Universitas Yale dengan mengambil bidang Kedokteran.
Namun minatnya berubah ketika Pihak Universitas memberikan pekerjaan di Laboratorium Foto.
Pada tahun 1928, dia telah menduduki jabatan Direktur pada Departemen Fotografi di Universitas tersebut.


Pada tahun 1934 Simjian pindah ke New York, di mana dia mengembangkan mesin X-ray warna dan self-posing portrait camera, yang memungkinkan subyek untuk melihat ke dalam cermin dan melihat gambar yang tepat yang akan diambil.
Denagn berbekal penemuannya ini, Simjian mendirikan sebuah perusahaan manufaktur kamera dan menjual lisensi untuk menggunakan kamera tersebut di studio mini yang diletakkan dalam Departement Store dengan nama Photoreflex yang kemudian diganti dengan nama Reflectone.
Perusahan inilah yang kemudian terus melakukan pengembangan optik, dan perangkat elektro mekanik.


Ketika Simjian menawarkan ide untuk membuat pelanggan bank melakukan transaksi finacial tanpa bertemu dengan teller, ia diragukan banyak orang.
Tak kenal menyerah, pada tahun 1939, Simjian mendaftarkan 20 paten yang berkaitan dengan perangkat temuan barunya tersebut, dan menawarkan temuannya kepada sebuah perusahaan besar yang sekarang dikenal dengan nama Citicorp.


Baru setelah 6 bulan kemudian, Citicorp merespon tawaran Simjian tersebut.
“Tampaknya, orang yang akan menggunakan mesin ini hanyalah sejumlah kecil pelacur dan penjudi yang malu dan tidak mau bertemu muka dengan tellers” tulis Simjian.


Ups, ternyata hari ini pada setiap sudut jalan, kita dapat dengan mudah menemukan mesin “ajaib” ini.
Apa yang menjadi keraguan banyak orang pada masa tersebut sangat tidak terbukti.
ATM sudah menjadi kebutuhan yang tidak terpisahkan bagi kebanyakan orang yang tinggal di perkotaan maupun dipedesaan.
Penemuan Simjian yang pada awalnya diragukan, kini telah membantu banyak orang dengan hadirnya kemudahan malalui mesin ATM.


Beberapa Gambar ATM jadul : 

Ibu Hamil Mau Sehat? Lupakan Fast Food Hindari Pica

Salah satu cara mendapatkan kehamilan yang sehat adalah dengan menjaga asupan makanan bagi ibu hamil. Makanan bagi ibu hamil tentu bukan makanan yang  sekedar nikmat dan menggugah selera makan. Makanan bagi ibu hamil harus memenuhi syarat gizi yang sehat dan seimbang. Mengandung berbagai macam zat gizi yang diperlukan oleh tubuh ibu hamil dan untuk perkembangan janin dalam kandungan.
Jadi, jika ibu hamil ingin sehat, lupakan hidangan cepat saji atau fast food dan hindari Pica. Ibu hamil sebaiknya memasak sendiri menu makanan atau menyantap makanan yang mengandung kombinasi menu lauk-pauk , sayuran, buah, dan sumber karbohidrat juga susu.

Mengapa fast food tak baik bagi ibu hamil?

Hidangan cepat saji kurang mengandung zat gizi yang dibutuhkan untuk perkembangan otak bayi maupun untuk pertumbuhan organ-organ tubuh bayi dalam kandungan. Zat penguat rasa maupun zat pengawet makanan dalam hidangan fast food sebaiknya dihindari bagi ibu yang sedang hamil. Gunakan bumbu alami saat memasak dan menyantap hidangan yang selalu segar setiap hari. Hidangan fast food sangat kurang mengandung serat alami. Padahal makanan berserat sangat dibutuhkan ibu hamil untuk memperlancar buang air besar. Hal ini mengingat ibu hamil seringkali mengalami keluhan sembelit atau sulit buang air besar.

Apa saja jenis makanan yang sehat bagi ibu hamil ?

Jenis makanan sehat bagi ibu hamil sebaiknya memenuhi syarat gizi yang sehat dan seimbang. Makanan disebut bergizi bila mengandung  zat tenaga  yang bersumber dari padi-padian, umbi, jagung dan tepung.
Makanan juga harus mengandung zat pengatur yakni yang bersumber dari buah-buahan dan sayuran. Terutama sayuran yang berwarna hijau tua  dan mengandung banyak asam folat untuk mencegah cacat bawaan pada bayi. Buah-buahan bervariasi boleh dihidangkan dalam bentuk jus yang dikombinasi dan dicampur dengan susu atau bisa juga buah langsung dimakan dalam kondisi segar dan potongan kecil. Buah-buahan disantap sebagai camilan pengganti makanan ringan untuk menghindari keinginan makan camilan junk food.

Kemudian yang juga sangat penting adalah mengandung zat pengatur  yang  berupa zat lemak dan protein yang  didapatkan dari lauk pauk berupa ikan, daging, tahu, tempe, telur dan susu. Sedangkan kebutuhan vitamin dan serat bisa dipenuhi  dari sayuran dan buah-buahan segar.

Selain fast food adakah makanan pantang bagi ibu hamil?

Tidak ada makanan pantangan bagi ibu hamil. Semua yang mengandung zat gizi boleh dikonsumsi ibu hamil. Kecuali bila ibu hamil alergi dengan jenis makanan tertentu, misalkan alergi ikan laut atau alergi telur. Namun demikian tetap harus diupayakan makanan pengganti yang bisa menjadi sumber zat pembangun bagi tubuh.Misalnya daging, tahu dan tempe. Protein nabati dan hewani sangat banyak sumbernya termasuk dalam kacang-kacangan maupun dalam susu.

Ibu hamil ngidam apa saja yang tidak boleh dimakan?

Apa sih Ngidam itu ? Ngidam sebenarnya tidak ada dalam istilah ilmu kebidanan. Kebutuhan ibu hamil akan zat tertentu dalam makanan kadang membuat seorang ibu hamil menginginkan jenis  makanan yang ” aneh dan sulit mencarinya” namun ngidam ini tidak dialami oleh semua ibu hamil. Ngidam makanan yang sehat tentu saja boleh misalnya jenis buah - buahan atau makanan  dengan menu yang berbeda dari biasanya.

Pica, apa itu? Pica adalah salah satu kebiasaan mengonsumsi zat yang tidak mengandung nutrisi sehat untuk tubuh. Pica saat saat hamil adalah bila ibu hamil merasa ngidam jenis zat bukan bahan makanan yang membahayakan bagi janin, misalnya ingin makan sabun, abu merang, cat, serbuk kapur tulis, deterjen, tanah liat,  kertas dan ngidam tembakau. Nah, yang termasuk semua  jenis zat berbahaya  ini tentu dilarang. Kebiasaan Pica harus dihindari saat hamil. Ngidam yang sejenis pica ini bukan hal yang mustahil dan bisa terjadi pada ibu hamil.

Selain fast food dan Pica, apakah makanan dan minuman lain yang perlu dihindari ibu hamil?

Tentu saja ada misalnya makanan yang banyak mengandung zat pewarna, pengawet dan penguat rasa  buatan. Maka dari itu sebaiknya ibu hamil membawa sendiri bekal makanan saat bekerja. Camilan yang sehat bisa berupa puding buah dan roti biskuit bila masih rasa mual pada trimester pertama.  Bila selera makan sudah membaik. Ibu hamil boleh makan dengan menu lengkap yakni nasi, sayur, lauk pauk , buah dan susu.

Untuk minuman sebaiknya hindari minuman berkadar alkohol tinggi, misalnya pada minuman keras, dan minuman fermentasi buatan juga sebaiknya jangan terlalu banyak contohnya minuman legen dari aren, tuak, tape yang berkadar alhokol tinggi. Pada prinsipnya, makan tape boleh tapi jangan terlalu banyak. Selain tidak baik untuk lambung juga zat gizinya kurang, bahkan kadar alkoholnya membahayakan janin.

Untuk buah-buahan semua boleh dimakan kecuali bila sedang batuk, hindari buah yang mengandung getah agar batuk tidak semakin parah, hidangkan buah dalam bentuk jus  yang dicampur susu akan lebih baik. Durian boleh dimakan tidak masalah, yang penting jangan terlampau banyak, jumlahnya sebatas wajar untuk ibu hamil. Usus dan lambung ibu hamil sangat rentan akibat perubahan hormon. Hormon progesteron memperlambat kerja usus dan lambung ibu hamil. Kadar asam lambung sering meningkat, kembung dan heartburn atau rasa panas di tenggorokan, terasa tertekan di ulu hati akibat naiknya kadar asam lambung yang diikuti muntahnya cairan asam.

Jika selera makan tak ada, apakah cukup dengan minum suplemen vitamin?

Pada kehamilan trimester pertama atau tiga bulan awal kehamilan memang selera makan masih belum membaik, ini akibat pengaruh dari hormon pertumbuhan untuk  mempertahankan kehamilan dan mengenai keluhan mual muntah perlahan akan berkurang setelah plasenta bayi terbentuk sempurna memasuki trimester kedua kehamilan. Ibu hamil tidak usah cemas, yang penting tetap usahakan makan camilan yang sehat sedikit-demi sedikit tetapi sering, misalnya dalam bentuk puding susu, roti tawar atau biskuit dan buah-buahan.

Bila selera makan sudah membaik, perlahan-lahan ibu hamil perlu mengejar ketinggalan zat gisi dengan mulai mengkonsumsi hidangan yang bervariasi. Suplemen vitamin yang diberikan oleh bidan dan dokter bukan untuk menggantikan kebutuhan zat gizi dalam tubuh ibu hamil, tetapi untuk membantu pertumbuhan janin misalnya asam folat, kalsium dan mencegah anemia ibu hamil yakni suplemen zat besi.

Selain hal tersebut di atas yang tak kalah penting adalah pemenuhan kebutuhan cairan bagi ibu hamil, yakni air putih, susu, sari buah, air kacang hijau, teh, sari kedelai dan sebagainya. Pemenuhan cairan ini bermanfaat mencegah kekurangan cairan atau dehidrasi pada ibu hamil dan untuk memperlancar buang air besar.

Mengapa Harus Menjaga Jarak Kehamilan?

Setelah punya anak pertama, tak jarang perempuan jadi ingin segera memiliki anak lagi. Hal ini dianggap wajar dilakukan, agar jarak usia anak tidak terlalu jauh. Dengan demikian mereka bisa bermain bersama dan hubungan jadi lebih dekat. Namun sebenarnya jarak kehamilan yang terlalu dekat dengan yang pertama tidak disarankan.

"Jarak kehamilan yang terlalu dekat bisa berpotensi menyebabkan anak yang lahir punya berat badan
rendah dan bahaya lainnya," ungkap Dr dr Ali Sungkar, SpOG, dalam acara deteksi dini risiko dan komplikasi pada masa kehamilan di Brawijaya Women and Children Hospital, Jakarta Selatan, Sabtu (09/06/2012) lalu.

Kehamilan yang terlalu cepat terjadi setelah Anda melahirkan bisa meningkatkan berbagai risiko, seperti kurang gizi (nutritional deficiencies) terutama zat besi. Kekurangan zat besi pada akhirnya akan membuat Anda berisiko mengalami anemia akut (severe anemia). Jika hal ini terjadi pada ibu hamil, Anda berisiko mengalami peningkatan stres yang tinggi pada sistem kardiovaskular menjelang melahirkan, dan bayi lebih rentan mengalami berat badan yang sangat rendah.

"Hal ini disebabkan karena kondisi kandungan ibu belum pulih benar (dari persalinan sebelumnya), dan belum bisa maksimal membentuk cadangan makanan untuk janin dan dirinya sendiri," jelasnya. Anemia akut akibat kekurangan zat besi dan mineral lainnya dalam tubuh menurutnya akan meningkatkan risiko perdarahan, dan menyebabkan komplikasi ataupun keguguran.

Untuk menghindari berbagai risiko akibat kehamilan ini, sebaiknya beri jarak untuk merencanakan kehamilan selanjutnya. Jarak aman kehamilan setelah melahirkan yang disarankan adalah berkisar antara 18 sampai 48 bulan setelah melahirkan. "Namun, jarak kehamilan satu tahun juga masih bisa ditolerir," tukasnya.

Rentang waktu ini akan memberi waktu pada rahim untuk menyiapkan diri menjadi tempat tinggal bayi, dan memenuhi semua kebutuhan gizi dengan maksimal. Jarak yang aman juga akan membuat orangtua lebih siap, baik mental dan materi, untuk memiliki anak lagi. Penentuan jarak kehamilan antara 18 sampai 48 bulan juga mempertimbangkan faktor pertumbuhan penghasilan ayah, mental anak sebelumnya untuk memiliki adik baru, sampai sisi psikologis ibu dan kesiapannya untuk kembali mengandung.

"Menurut penelitian yang pernah dilakukan, usia satu tahun merupakan usia yang tepat untuk memberinya adik. Pada usia sebelum satu tahun, mereka akan cemburuan, dan pada usia lebih dari dua tahun mereka sudah tak antusias lagi punya adik," pungkasnya.

Waspadai Waktu Rawan Penyebab Kecelakaan

Menurut penelitian Automobile Association of South Africa (semacam Ikatan Motor Indonesia), ada masa-masa tertentu (waktu rawan)  tingkat kewaspadaan pengemudi menurun. Itulah salah satu dari pangkal penyebab terjadinya kecelakaan. Dari hasil survei yang dilakukan asosiasi  di Afrika Selatan itu, sedikitnya ada 4 waktu rawan yang harus menjadi perhatian pengemudi (pengendara) kendaraan.

1. Pagi dan Sore
Dua kondisi yang mempunyai intensitas berbeda. Kala pagi, biasanya emosi lebih tinggi karena dikejar waktu untuk sampai ke tempat kerja. Lebih bahaya kalau kurang tidur, jelas konsentrasi terganggu akibat ngantuk. Sedang sore, meski agak santai, tapi tingkat kelelahan cukup tinggi sehingga bisa menurunkan konsentrasi. Berusaha tetap rasional dan sabar menghadapi kedua kondisi tersebut.

2. Dini hari (02.00 - 04.00)
Merujuk studi, pada waktu ini, kecelakaan kerap terjadi akibat pengujung klub malam yang cenderung di bawah pengaruh alkohol. Tragisnya kecelakaan tersebut menyeret pengguna jalan lain yang tidak bersalah. Selain itu secara psikologis, rentang waktu tersebut menurut dr. Andri SpKJ, dosen FK Ukrida merupakan titik kritis manusia merasa lelah dan mengantuk.

3. Liburan Sekolah
Biasanya hal ini disebabkan euforia pengemudi dan penumpang sehingga tidak memperhatikan jalan. Silahkan saja jika ingin berkomunikasi dengan penumpang selama tidak menyita konsentrasi. Peringatkan pula jika penumpang melakukan aktivitas yang mengganggu kewaspadaan untuk keselamatan bersama.

4. Akhir minggu
Tidak selamanya melakukan rekreasi dengan keluarga membuat kita segar kembali. Ada kalanya dalam perjalanan pulang, kondisi badan cenderung letih, efek dari bermain bersama sanak keluarga. Makanya, sebagai pengemudi, atur waktu istirahat (kurangi bermain) agar badan dalam kondisi bugar.

Sejarah Dan Fungsi Knalpot

Fungsi Awal Knalpot

Sejarahnya Fungsi knalpot adalah untuk meredam Hasil ledakan di ruang bakar
Ledakan pembakaran campuran bahan bakar dan udara berlangsung begitu cepat diruang bakar. Ledakan ini menimbulkan suara yang sangat bising. Untuk meredam suara tersebut /gas sisa hasil pembakaran yang keluar dari klep buang tidak langsung dilepas ke udara terbuka. Gas buang disalurkan terlebih dahulu ke dalam peredam suara atau muffler di dalam knalpot.
Inilah fungsi utama dari knalpot pada awalnya.

Perkembangan Teknologi terhadap Knalpot
Berdasarkan riset2 dan temuan (di serkitar tahun 1950 an ) ternyata knalpot dapat difungsikan sebagai penambah tenaga pada Engine (tapi saat itu masih Engine 2 Tak)
Pada saat itu tepatnya di Jerman ditemukan sistim Chamber (knalpot yg tengahnya gendut) ==>mungkin kita sering lihat pada motor 2 tak (dan orang menyebutnya knalpot racing)
Sebenarnya ini adalah efek turbulensi yang dibuat optimal (karena udah belajar ginian jadi tau,bukan sok tau loh..he..he..tapi istilah tsb disebut chamber)

Cara kerja nya
Gas buang sisa pembakaran yang berkecepatan dan bertekanan sangat tinggi pada header pipe nya (leher Knalpot) dibuang dan berkumpul di perut knalpot, akibatnya lebih dari sebagian akan balik (efek turbulensi) ke header, membuat tekanan lebih tinggi lagi , menciptakan kompresi baru (yg lebih tinggi) sehingga power up hingga 30% ~ 35 %(untuk 2 tak) dengan hitungan yang tepat.

Hitungan gas buang ditentukan dengan satuan RE (Renold)
Pokok nya satuan ini menentukan bentuk aliran Fluida terhadap gas buang …jadi pendeknya ada Turbulen dan Laminer. Kalo hasil hitunganya > dari 2300 RE disebut Turbulen, tapi kalo < 2300 RE jadi laminer.

Turbulen berbentuk gelombang sedang laminer berbentuk garis lurus , pada gas buang sebenarnya masih terdapat sisa BBM yg belum terbakar jadi kalau turbulen (gelombang) akan membalikan sisa tersebut ke ruang bakar sehingga pembakaran akan bertambah sekaligus menciptakan tenaga daya dorong yang tinggi jadi kecepatan motor pun bertambah.

Pada Engine 4tak juga sama ,hanya saja pada Engine 2tak pembakaranya tidak lebih bersih sehingga kalau di turbulens (dikembalikan dibakar) materialnya lebih banyak dari 4tak.

Tenaga mesin bisa naik antara 10 hingga 20% bahkan 30% hanya dengan memakai knalpot high performance yang dirancang khusus dengan tujuan meningkatkan performa secara optimal.

Tapi, ini tentu tanpa melanggar ketentuan polusi suara yang diizinkan yang dihitung dengan alat pengukur kebisingan. Knalpot dengan suara mirip sepeda motor balap yang dijual di pasaran umum (tanpa hitungan, makanya murah) untuk berbagai merek tanpa mengerti teknologinya, di jamin tidak akan meningkatkan performa tenaga mesin. Hanya memperbesar desibel polusi suaranya (kebisingan suara), makanya harus berhati-hati dalam memilih knalpot pengganti (racing racingan).

Mengenai kebisingan sebenarnya bisa di atasi dengan silencer…jadi sekali lagi bising bukan berarti motor jadi kenceng (mungkin hanya perasaan saja kenceng.

Knalpot Racing Berapa Desibel???
Tidak ada standard untuk itu (apa lagi di Indonesia).
Sebenarnya harus riset dulu baru di sepakati. Standard 80 Desibel ~ 90 Desibel itu kan sebenarnya ambang batas polusi suara di Pabrik berdasarkan ISO 14001 atau ambang batas yg di ijinkan (walaupun belum jelas). Pada stationer dan RPM tinggi akan beda suaranya, yang pasti untuk mesin yang di gas (RPM tinggi) tdk mungkin dibawah 95db sedangkan suara gesekan ban pada jalan tol aja sudah 95 desibel…..ya kan? Jadi sekali lagi knalpot racing bukan berarti bersuara kencang….
“biker zone”.

Laser siap menggantikan Peran Busi
LONDON, Keinginan para ahli otomotif menggunakan laser sebagai pengganti busi untuk memicu pembakaran pada mesin bensin (bisa juga bahan bakar gas) semakin mendekati kenyataan. Malah pada awal Mei minggu depan, sebuah tim pada Konferensi tentang Lasers dan Electro-Optics akan melaporkan bahwa mereka telah berhasil merancang laser yang dapat digunakan untuk mesin bensin.

Tak kalah menarik, seperti yang diberitakan BBC, Inggris, sebuah tim dari Jepang dan Rumania sudah siap berdiskusi memproduksi “busi laser” ini dengan perusahaan produsen busi terkenal Jepang, Denso. Targetnya, segera mengomersialkan komponen tersebut alias diproduksi secara massal.

Hasil yang diperlihatkan tim tersebut dapat menghasilkan dua atau tiga sinar laser yang langsung ditembakkan ke silinder mesin dengan panjang sinar yang bervariasi. Dilaporkan pula, pembakaran dihasilkan lebih sempurna. Keunggulan lainnya, tidak mengalami keausan fisik seperti busi.

Bukan Baru Busi, sejak ditemukan 150 tahun lalu, sampai sekarang tidak banyak mengalami perkembangan. Karena itulah para ahli berusaha mencari alternatif, yaitu sinar laser. Selama laser hanya digunakan untuk mengelas komponen busi. Dengan menggunakan busi laser, regulasi yang menuntut mesin harus makin irit bahan bakar dan ramah lingkungan, bisa dipenuhi.
Dilaporkan pula, kehebatan laser sebagai pengganti busi konvensional, di dalam satu silinder bisa dihasilkan dua atau tiga tembakan sinar laser. Kemampuan seperti itu jelas tidak bisa diperoleh oleh busi paling hebat pun selama ini.

Ide mengganti busi dengan laser bukan hal baru. Sejak beberapa tahun terakhir beberapa lembaga penelitian dan perguruan tinggi gencar memperkenalkannya. Termasuk hasil kerjasama antara Ford Inggris dengan Universitas Liverpool, dua tahun lalu yang merancang laser untuk mesin bensin dengan injeksi langsung.

Kelemahan Busi
Busi hanya membakar campuran udara dan bahan di area sekitar celahnya. Akibatnya, efisiensi pembakaran kurang maksimal. Di samping itu, logam yang digunakan sebagai elektroda, juga akan terkikis atau habis bersamaan dengan penggunaannya. Nah, dengan laser, kondisi tesebut dapat dicegah.
Sebelumnya para ahli kesulitan memanfaatkan laser untuk menggantikan peran busi. Pasalnya, untuk membangkitkan sinar laser dibutuhkan perangkat berukuran besar. Kerja perangkat pembangkit laser tidak efisien dan kurang tidak stabil.

“Kendati demikian, laser ini tetap membutuhkan energi pulsa yang tinggi, mirip busi. Memerlukan energi besar untuk memulai pembakaran. Namun kini bisa dibuat dengan ukuran kompak dan kerjanya stabil,” jelas Takunori Taira dari National Institutes of Natural Sciences di Okazaki, Jepang, dikutip berbagai media internasional.

Dijelaskan pula, problem lain, yaitu sinar laser yang sangat kuat bisa merusak kabel optik ke silinder juga sudah bisa diatasi. Caranya, tim membuat pembangkit laser seukuran ukuran busi yang dibungkus dalam keramik bubuk yang dipadatkan. Hasilnya, “busi laser” tersebut bisa dipasang di kepala silinder, serperti busi sekarang.

Kehebatan lain dari laser, karena menggunakan kabel optik, mampu melepaskan pulsa pada kecepatan seperdelapan triliun detik. Tentu sangat pas buat mesin putaran tinggi atau balap. Laporan lain, prototipe busi laser yang sudah dibuat, berdiameter 9 mm dan panjangnya 11 mm 

Asal Usul Accu (Accumulator)

Energi listrik digunakan luas hampir di seluruh aspek kehidupan oleh karenanya memegang peran penting didunia teknik. Kelemahan energi listrik yang sangat prinsip terletak pada fakta bahwa proses pembentukan dan penggunaan (generate & consume) energi listrik biasanya berbanding lurus, pada saat yang bersamaan. Kita tidak bisa memproduksi lalu menyimpan energi listrik begitu saja dengan alat yang sederhana. Sudah menjadi hukumnya bahwa energi listrik yang kita gunakan harus berasal langsung dari sumbernya.
Dalam volume yang sedikit, energi listrik bisa disimpan dalam sebuah kapasitor dan hanya dapat digunakan terbatas untuk menyuplai daya pada peralatan yang membutuhkan energi listrik yang kecil pula. Untuk disimpan dalam skala yang lebih besar, energi listrik pertama-tama harus dikonversikan dulu kedalam bentuk energi yang lain. Pengetahuan tentang elektrokimia menjawab tantangan masalah ini yaitu tugas "MENYIMPAN" listrik agar bisa digunakan setiap waktu yang berbeda beda sesuai kebutuhan, serta dapat dipindah pindahkan. Alat penyimpan energi listrik itulah yang kemudian kita kenal dengan nama akumulator, accu, atau lebih sering disebut Aki.


Sejarah Penemuan system energi elektrokimia



Investigasi ilmiah mengenai kelistrikan dimulai ketika Tn Luigi Galvani (1737-1798) serta Tn.Alessandro di Volta (1745-1827) aktif melakukan temuan temuan penting. Kedua nama ini , sampai detik ini masih digunakan di dunia teknik kelistrikan , istilah "Galvanic cell" dan "Volt" .masih sering kita dengar. Temuan temuan penting hasil eksperimen keduanya antara lain :
Tahun 1789 Galvani menemukan adanya fenomena elektrokima kelistrikan



Volta membangun sumber energi listrik pertama secara elektrokimia , dunia ilmu pengetahuan kemudian mengenal satuan "Volt" sebagai besaran untuk mengukur tegangan listrik.



Tahun 1802 Johann Wilhem Ritter menciptakan battery yang pertama yang dinamakan "Ritter Pile". Semenjak itulah berbagai temuan dan development berkembang pesat seiring dengan temuan bola lampu oleh Thomas Alfa Edison dan diperkenalkannya Dynamo diberbagai peralatan yang ditemukan sesudah Revolusi Industri di Inggris pada akhir abad ke 19.
Produksi "LEAD Battery" pertama dipatenkan oleh Faur pada tahun 1880 disusul oleh Jungner dan Edison tahun 1899 dan 1901 dengan menggunakan nikel-cadmium dan diproduksi masal tidak lama kemudian. Masih banyak penemuan lain yang mengembangkan sistem elektro-kimia penyimpan listrik dan terus mengalami penyempurnaan.






Awal abad ke 19 penggunaan sistem elektro kimia berbasis Lead-acid digunakan secara besar besaran dan terus mengalami penyempurnaan-penyempurnaan namun teknologi dasar nya tetap tidak berubah hingga kini yaitu : elektrokimia dengan basic LEAD (Pb + PbO2) bereaksi dengan elektrolit asam sulfat ( H2SO4 ).



CARA KERJA AKI
PERUBAHAN KIMIA SELAMA PENGISIAN DAN PEMAKAIAN

Saat Pemakai



Saat Pengisian
 


1. PERUBAHAN KIMIA PADA SAAT PELEPASAN MUATAN LISTRIK

Aki memberikan aliran listrik jika dihubungkan dengan rangkaian luar misalnya, lampu, radio dan lain-lain. Aliran listrik ini terjadi karena reaksi kimia dari asam sulfat dengan kedua material aktif dari plat positif dan plat negatif. Pada saat pelepasan muatan listrik terus menerus, elektrolit akan bertambah encer dan reaksi kimia akan terus berlangsung sampai seluruh bahan aktif pada permukaan plat positif dan negatif berubah menjadi timbal sulfat. Jika Aki tidak dapat lagi memberi aliran listrik pada voltage tertentu, maka aki tersebut dalam keadaan lemah arus (soak).


2. PERUBAHAN KIMIA PADA SAAT PENGISIAN MUATAN LISTRIK

Pada proses pengisian muatan listrik, kembali terjadi proses reaksi kimia yang berlawanan dengan reaksi kimia pada saat pelepasan muatan. Timbal peroksida terbentuk pada plat positif dan timbal berpori terbentuk pada plat negatif, sedangkan berat jenis elektrolit akan naik, karena air digunakan untuk membentuk asam sulfat. Aki kembali dalam kondisi bermuatan penuh.


PENURUNAN BERAT JENIS ACCU ZUUR
SELAMA PELEPASAN MUATAN LISTRIK

Berat jenis accu zuur akan turun sebanding dengan derajat pelepasan muatan, jadi jumlah energi listrik yang ada dapat ditentukan dengan mengukur berat jenis accu zuurnya, misalnya aki mempunyai berat jenis accu zuur 1.260 pada 20°C, bermuatan listrik penuh, setelah melepaskan muatan listrik berat jenisnya 1.200 pada 20°C, maka Aki masih mempunyai energi listrik sebesar 70%





BERAT JENIS ACCU ZUUR TERGANTUNG DARI SUHU

Berat jenis accu zuur berubah tergantung dari temperaturnya, jadi pembacaan berat jenis pada skala hudrometer kurang tepat sebelum dilakukan koreksi suhu. Volume accu zuur bertambah jika dipanaskan dan turun jika dingin, sedang beratnya tetap. Jika Volume bertambah sedang beratnya tetap maka berat jenis akan turun. Berat jenis turun sebesar 0.0007 untuk kenaikan tiap derajat celcius dalam suhu batas normal Aki. Standar berat jenis menurut perjanjian adalah untuk suhu 20°C. 


PERUBAHAN TEMPERATUR

S 20 = St + 0.0007 ( t - 20 )

S = Berat Jenis pada temp. 20°C.
St = Berat jenis terukur
t = Temperatur accu Zuur.

Contoh: Misainya kita memiliki accu zuur dengan kondisi sbb:
Berat Jenis ( terukur ) = 1.250
Temperatur= 33°C
maka berat jenis pada 20°C adalah
S20 = 1.250 + 0.0007 (33 - 20)
= 1.250 + 0.0091
= 1.2591 

Asal usul Nama "Rupiah"

 

Pernah kepikiran kalau mata uang Indonesia harus RUpiah..
Pastilah pernah kadang" tersirat di pikiran.
Nahh.. Kali ini mari kita bahas ulasan mengenai asal usul rupiah yang notabene menjadi nama mata uang Indonesia.




Perkataan “rupiah” berasal dari perkataan “Rupee”, satuan mata uang India. Indonesia telah menggunakan mata uang Gulden Belanda dari tahun 1610 hingga 1817. Setelah tahun 1817, dikenalkan mata uang Gulden Hindia Belanda.

Mata uang rupiah pertama kali diperkenalkan secara resmi pada waktu Pendudukan Jepang sewaktu Perang Dunia ke-2, dengan nama rupiah Hindia Belanda. Setelah berakhirnya perang, Bank Jawa (Javaans Bank, selanjutnya menjadi Bank Indonesia) memperkenalkan mata uang rupiah jawa sebagai pengganti.

Mata uang gulden NICA yang dibuat oleh Sekutu dan beberapa mata uang yang dicetak kumpulan gerilya juga berlaku pada masa itu.

Sejak 2 November 1949, empat tahun setelah merdeka, Indonesia menetapkan Rupiah sebagai mata uang kebangsaannya yang baru. Kepulauan Riau dan Irian Barat memiliki variasi rupiah mereka sendiri tetapi penggunaan mereka dibubarkan pada tahun 1964 di Riau dan 1974 di Irian Barat.

Krisis ekonomi Asia tahun 1998 menyebabkan nilai rupiah jatuh sebanyak 35% dan membawa kejatuhan pemerintahan Soeharto.

Rupiah merupakan mata uang yang boleh ditukar dengan bebas tetapi didagangkan dengan pinalti disebabkan kadar inflasi yang tinggi .

Satuan di bawah rupiah
Rupiah memiliki satuan di bawahnya. Pada masa awal kemerdekaan, rupiah disamakan nilainya dengan gulden Hindia Belanda, sehingga dipakai pula satuan-satuan yang lebih kecil yang berlaku di masa kolonial.


Berikut adalah satuan-satuan yang pernah dipakai namun tidak lagi dipakai karena penurunan nilai rupiah menyebabkan satuan itu tidak bernilai penting.
sen, seperseratus rupiah (ada koin pecahan satu dan lima sen)
cepeng, hepeng, seperempat sen, dari feng, dipakai di kalangan Tionghoa
peser, setengah sen
pincang, satu setengah sen
gobang atau benggol, dua setengah sen
ketip/kelip/stuiver (Bld.), lima sen (ada koin pecahannya)
picis, sepuluh sen (ada koin pecahannya)
tali, seperempat rupiah (25 sen, ada koin pecahan 25 dan 50 sen)
Terdapat pula satuan uang, yang nilainya adalah sepertiga tali.

Satuan di atas rupiah
Terdapat dua satuan di atas rupiah yang sekarang juga tidak dipakai lagi.
ringgit, dua setengah rupiah (pernah ada koin pecahannya)
kupang, setengah ringgit 


Kumpulan Rupiah Jaman Dulu

 

Setiap orang pasti suka kudapan tengah malam atau kudapan sebelum tidur untuk menenangkan perut atau membantu Anda terlelap. Namun tak banyak yang tahu pilihan makanan tengah malam dapat mempengaruhi kenyenyakan tidur seseorang.

Ketika beberapa jenis makanan bisa membantu Anda tertidur, maka bisa jadi makanan lainnya (baik yang berlemak ataupun berminyak) malah mendatangkan malapetaka bagi istirahat Anda.

Jika Anda ingin tidur dengan tenang, berikut ini 10 makanan yang harus Anda hindari sebelum tidur, seperti dilansir dari FoxNews, Senin (16/4/2012).

1. Es Krim
Kita tahu es krim penuh dengan lemak, jadi jika Anda bersikeras memakannya, Anda takkan bisa tidur nyenyak karena tubuh sibuk membakar lemak itu dan gulanya akan memompa energi Anda justru tepat sebelum Anda pergi tidur. Gulanya pun akan menumpuk dan berubah menjadi lemak.

Selain itu, menurut sebuah penelitian, mengonsumsi makanan berkadar gula tinggi sebelum tidur bisa menyebabkan mimpi buruk. 

 

 

2. Seledri
Seledri adalah senyawa diuretik alami. Dengan makan seledri sebelum tidur, Anda akan buang air kecil lebih banyak dari biasanya di tengah jam tidur Anda.

Diuretik meningkatkan frekuensi buang air kecil karena senyawa tersebut mendorong air menuju sistem.

Meski sayuran adalah bahan makanan paling bernutrisi yang dapat Anda berikan pada tubuh, namun hindari jenis sayuran seperti seledri agar tidur Anda tak terganggu. 

 

 

 

3. Pasta
Pasta adalah makanan yang pas, cepat dan mudah dibuat bagi orang-orang yang membutuhkan makanan cepat saji dan cepat habis sebelum tidur, namun ini bukanlah kudapan tengah malam yang ideal bagi Anda.

Pasta berisi karbohidrat penuh dan jika Anda langsung tidur setelah makan, semua makanan itu akan berubah menjadi lemak.

Selain itu, sebagian besar pasta memiliki indeks glikemi tinggi sehingga bisa mempermainkan kadar gula darah Anda, menunda tidur dan sering membangunkan Anda di tengah malam.  

4. Pizza
Jika Anda ingin memberi perut Anda latihan yang baik sebelum tidur, beri makan beberapa pizza yang berminyak dan asin. Namun pizza tak bisa dibilang makanan ringan. Perut Anda pun akan sibuk karenanya.

Lapisan saus tomat memiliki kadar keasaman tinggi, selain itu umumnya topping yang berlemak dan berminyak, terutama daging dan keju tinggi lemak bisa membuat perut Anda panas. Jika Anda tetap ingin memakannya di malam hari, carilah pizza dengan topping yang bernutrisi. 

 

 

 

5. Gula-gula
Salah satu cara termudah dan terburuk untuk merusak tidur lelap Anda adalah mimpi buruk yang terasa sangat nyata. Studi terbaru menunjukkan bahwa 7 dari 10 orang yang makan junk food seperti gula-gula sebelum tidur rawan mengalami mimpi buruk.

Hipotesisnya adalah kadar gula yang tinggi dari gula-gula menciptakan gelombang otak yang berkaitan dengan mimpi buruk sehingga tampak lebih mengerikan.  

6. Sereal
Sereal seringkali mengandung gula rafinasi tinggi dan penuh karbohidrat. Makanan ini akan membuat kadar gula darah Anda melonjak sehingga bukan cara ideal untuk menenangkan tubuh Anda sebelum jam tidur.

Daripada makan sereal yang mengandung gula, carilah sereal yang lebih sehat misalnya sereal dengan gandum utuh dan rendah gula. 

 

 

 

7. Bawang Putih
Selain menyebabkan bau mulut, bawang putih dikenal sebagai "herbal panas" dan sama halnya dengan makanan pedas, bawang putih juga bisa membuat perut panas.

Karena efek sampingnya mengganggu perut, jika Anda memiliki perut yang lemah atau rentan terhadap refluks asam, lebih baik hindari bahan makanan ini, terutama sebelum tidur.  

8. Coklat Hitam
Meski enak, coklat hitam adalah salah satu makanan yang sebaiknya Anda hindari sebelum tidur.

Coklat hitam juga merupakan sumber kafein. Selain itu, coklat dipenuhi dengan stimulan seperti theobromin yang dikenal bisa membuat jantung Anda berdetak lebih cepat.

Satu-satunya penyelamat adalah coklat putih yang tak mengandung theobromin dan biasanya rendah kafein. 

 

 

 

9. Alkohol
Ada kepercayaan umum bahwa konsumsi alkohol yang banyak di malam hari membuat Anda tertidur sangat nyenyak, namun hal itu tak sepenuhnya akurat. Meski kadang alkohol memang membantu Anda tertidur, namun ini tak memberikan istirahat yang tahan lama dan menyegarkan.

Faktanya, alkohol mengganggu fungsi restorasi dari tidur dan seringkali membuat jam tidur terasa pendek karena setelah mengonsumsinya, Anda akan sering terbangun sepanjang malam. Lebih dari itu, orang-orang yang rutin minum alkohol agar tertidur cenderung menjadi ketergantungan pada alkohol sehingga menciptakan siklus frustasi.  

10. Daging Merah
Masalahnya daging merah penuh dengan protein dan lemak yang akan membuat tubuh Anda bekerja keras sepanjang malam. Untuk mendapatkan tidur lelap, idealnya Anda juga ingin seluruh sistem dalam tubuh Anda tenang, padahal daging membutuhkan waktu lebih lama untuk dicerna ketimbang makanan lainnya.

Jangan serta-merta menghindari daging merah karena kandungan zat besi dan tritopannya yang tinggi bisa membantu tidur Anda. Hanya saja jangan memakannya tepat sebelum tidur atau tubuh Anda akan sibuk mencernanya semalaman.